Q:

南寧軌道交通3號線的基本情況如何呢？

A:

目前南寧軌道交通運營線路2條，運營里程53.1公里，運營車站43座，形成了軌道交通十字型線網(wǎng)骨架，運營安全及客運服務成效顯著，乘客滿意度達83.4%，日均運送乘客58萬人次，日均客流強度1.1萬人次/公里，單日客運量最高為93.3萬人次（2018年12月31日），最高客流強度為1.76萬人次/公里，累計運輸乘客3.6億人次。根據(jù)網(wǎng)絡媒體發(fā)布的關于“2018年全國各城市地鐵客流強度排行榜”南寧軌道最高客流強度排行第7。

此次預檢查的軌道交通3號線（科園大道-平良立交）北起科園大道站，南至平良立交站，實際線路長度27.65公里（原設計長度27.9公里），共設23座車站，其中換乘站7座，與1、2、4、5、6、7號線換乘，設置1處車輛段，1個車場，3座主變電站。3號線開通后南寧市軌道交通運營里程將達80.75公里，運營車站達66座，與軌道交通1號線、2號線的換乘將提高軌道交通線網(wǎng)規(guī)模及服務水平，增強公共交通吸引力，提升公共交通客流及其機動化出行比例，對緩解城市地面交通壓力，大力優(yōu)先發(fā)展公共交通，推進南寧市國家公交都市建設和促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

Q:

這次預檢查工作的目的是什么？

A:

本次預檢查的目的是對照《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》及國家標準《城市軌道交通試運營基本條件》，檢查前提條件落實情況，及早發(fā)現(xiàn)軌道交通3號線工程建設與初期運營準備存在的問題，提前整改，更好地為初期運營前安全評估（試運營基本條件）的正式評審做準備。

Q:

預檢查工作的開展情況如何？

A:

預檢查過程中，上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會專家聽取了南寧軌道交通集團有限責任公司關于《南寧市軌道交通3號線工程建設情況報告》、《南寧市軌道交通3號線工程初期運營準備綜合報告》的簡要介紹；乘坐了列車，實地考察了科園大道站、邕武路站、興桂路站、東溝嶺站、長堽路站、東葛路站、濱湖路站、金湖廣場站、埌西站、青秀山站、市博物館站、總部基地站、廣西規(guī)劃館站、平良立交站等14座車站，查看了若干段軌道區(qū)間，考察了控制中心、荔園主變電所、心圩車輛段；審閱了有關資料，并與南寧市交通運輸局、南寧市軌道交通集團有限責任公司、總體設計院等單位相關人員進行了詢問、交流，形成了《南寧市軌道交通3號線工程（科園大道站～平良立交站）初期運營前安全評估（試運營基本條件）預檢查專家組意見》。

Q:

A:

一是3座車站（濱湖路站、東葛路站及長堽路站）土建、設備安裝明顯滯后；二是連續(xù)20天跑圖8項指標中站臺門故障率指標目前尚未達標；三是個別車站出口（如科園大道站、安吉站、東溝嶺站）與市政道路銜接等配套工程目前尚未符合要求；四是13項專項驗收材料尚未完成，未達到正式評估要求。